問
后排乘客使用安全帶的重要性體現(xiàn)在哪些方面
后排乘客使用安全帶非常重要。
首先,汽車減速時,人的下身停止運動,上身因慣性前傾,若沒系安全帶,會撞到前面物體造成傷害。固定上身能避免此問題,安全帶就能起這個作用,將人體拉住防止撞向前方。
其次,國內(nèi)外數(shù)據(jù)顯示,在可能致死的交通事故中,規(guī)范使用安全帶能大幅提高生還幾率。正面相撞時可使死亡率減少 57%,側(cè)面相撞減少 44%,翻車時減少 80%。
而且在緊急制動或正面碰撞時,不系安全帶不僅可能與車內(nèi)硬物碰撞造成二次傷害,還可能撞破玻璃被甩出車外,被后車碾軋。對后排乘客來說,強大慣性會使其撞到前排座椅,易致頸部折斷甚至死亡。實驗表明,即使車速 20km/h 不系安全帶也會有致命后果。車速 40km/h 時,不系安全帶對人體的傷害相當于從六米高掉落。車輛碰撞到人體碰撞僅 0.2 秒,正常人反應至少 0.3 秒,來不及反應。
再者,有的汽車后排沒有安全氣囊,后排看不到前面,發(fā)生危險前無警惕,容易出危險。實際車禍中,后排未系安全帶的乘客從車側(cè)和后窗被拋出車外或在車內(nèi)二次撞擊死亡的情況常見。
新《道路交通安全法》規(guī)定機動車后排乘客須系安全帶,但很多人不知曉。
最后,相關(guān)調(diào)查顯示,車輛以 20 公里/小時行駛,后排乘客未系安全帶,事故時被甩出車外幾率達 50%。即便未被甩出車外,強烈沖擊下也易與車內(nèi)部件劇烈碰撞,90%的車禍傷亡由二次撞擊造成。
總之,后排乘客系安全帶很重要,關(guān)乎生命安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車漆面噴漆鈑金技術(shù)中的鈑金修復流程,是一套環(huán)環(huán)相扣、依賴專業(yè)工具與精細操作的標準化工序,核心圍繞“損傷精準評估—結(jié)構(gòu)修復整形—表面精細處理”三大邏輯展開。首先需通過清潔受損部位、結(jié)合專業(yè)測量工具完成損傷確認,明確變形程度與范圍,必要時拆卸
汽車噴漆的流程是一套環(huán)環(huán)相扣的精細工藝,從前期準備到最終拋光需歷經(jīng)十余項核心環(huán)節(jié)。首先要完成車身清潔與損傷評估,通過高壓水槍、除硅清潔劑徹底去除灰塵油污,同時確定整塊修復范圍——比如帶劃痕的前保險杠需整體處理;接著用遮蔽紙精準保護非噴漆區(qū)域
判斷汽車鈑金變形程度需綜合運用外觀觀察、專業(yè)工具測量、數(shù)據(jù)對比與誤差識別等方法,多維度驗證以確保結(jié)果精準。首先通過視覺與觸摸初步感知變形概況,留意凹陷、凸起、線條流暢度等直觀特征;再借助三維測量儀、電子尺等專業(yè)工具獲取精確尺寸數(shù)據(jù);隨后結(jié)合
行車記錄儀的循環(huán)錄制功能會覆蓋舊視頻,這是其保證持續(xù)錄制的核心邏輯。當存儲卡空間不足時,新視頻會按時間順序覆蓋最舊的未鎖定視頻片段,不同設(shè)備的覆蓋策略略有差異,部分在存儲卡快滿時啟動覆蓋,部分則在空間耗盡后才覆蓋。視頻通常按1分鐘、3分鐘等
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



