2014 奧迪 S4 的操控性能怎么樣

2014 奧迪 S4 的操控性能相當(dāng)出色。它所搭載的 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力儲備充沛，配合高性能 8 速 tiptronic 手自一體變速箱，加速迅猛。全時四驅(qū)系統(tǒng)默認(rèn) 40:60 分配前后動力，確保了路況穩(wěn)定性。前后五連桿式獨立懸掛以及降低的車身高度，提升了動態(tài)操控性。可選配的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還能根據(jù)駕駛情況調(diào)整轉(zhuǎn)向比，帶來更精準(zhǔn)的操控感受。

從實際駕駛體驗來看，這臺3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)扭矩平臺寬泛，在各種路況下都能有良好的動力輸出。當(dāng)你深踩油門時，強(qiáng)大的推背感瞬間襲來，能讓你充分感受到它的動力魅力。高性能8速tiptronic手自一體變速箱的換擋邏輯清晰，降檔積極升檔平順，無論是日常駕駛還是激烈操控，都能很好地配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，實現(xiàn)出色的加速成績，0-100公里/小時加速僅4.7秒，讓你盡享速度激情。

全時四驅(qū)系統(tǒng)采用純機(jī)械扭力自鎖式中央差速器，默認(rèn)40:60分配前后動力，這一設(shè)定使得車輛在不同路況下都能有穩(wěn)定的行駛表現(xiàn)。無論是濕滑路面還是高速過彎，都能為你提供可靠的抓地力和穩(wěn)定性，保障行車安全的同時，也給予駕駛者更多操控信心。

前后五連桿式獨立懸掛，配合底盤關(guān)鍵部件的鋁合金材質(zhì)減重以及降低23毫米的車身高度，不僅提升了車輛的動態(tài)操控性能，還使得底盤質(zhì)感十足。在過彎時，懸掛能提供良好的側(cè)向支撐力，減少車身側(cè)傾；通過減速帶時，反應(yīng)干脆利落，傳遞到車內(nèi)的震動也被有效過濾，讓駕乘體驗更舒適。而可選配的動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是錦上添花，能根據(jù)車速和駕駛情況實時調(diào)整轉(zhuǎn)向比，讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，進(jìn)一步提升操控樂趣。

總之，2014奧迪S4在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點，動力、傳動、四驅(qū)、懸掛以及轉(zhuǎn)向等多方面的協(xié)同配合，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，它都能很好地滿足需求。