進(jìn)口電動四輪車報(bào)價是不是普遍偏高?

進(jìn)口電動四輪車報(bào)價普遍偏高。

以韓國為例,去年 12 月的數(shù)據(jù)顯示,14 款韓國本土電動汽車平均起售價為 5784 萬韓元,而 55 款進(jìn)口電動汽車平均價格達(dá) 1.315 億韓元,是本土車的 2.4 倍。

像森地領(lǐng)航四輪 SUV 款低速電動車價格在 8000 多至 40000 多元不等。

凌島電動車四輪的最高時速通常在 10 - 25 公里/小時。凌島牌電動皮卡質(zhì)量不錯,開著舒服,還能鏈接手機(jī) APP 程序。其為山東明爵新能源科技有限公司生產(chǎn),新國標(biāo)。

雷丁一萬左右的電動四輪車有雷丁 E60。2 萬左右的電動四輪車有元寶、凌寶 Uni風(fēng)光 MINIEV、QQ 冰淇淋等。

此外,進(jìn)口電動汽車如大眾 eGolf 廠商指導(dǎo)價 24.08 萬元起,價格較高。

像雷諾即將推出的 Twingo E-Tech 號稱要做“歐洲最便宜的電動四輪車”,預(yù)計(jì) 2026 年上市,若價格能壓制在 2 萬歐元以下(約 15 萬人民幣以下),或許能改變歐洲本土品牌的境遇。

總之,進(jìn)口電動四輪車價格整體偏高,但也有部分車型試圖降低價格以提高競爭力。在選擇時要綜合考慮自身需求和預(yù)算。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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