比亞迪仰望 U8 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何？

比亞迪仰望 U8 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)出色。

在懂車帝冬測中，其在 ACC 對靜態(tài)假車測試?yán)锉憩F(xiàn)優(yōu)秀。ACC 自適應(yīng)巡航設(shè)定特定時(shí)速，如 80km/h，前方一定距離放置靜態(tài)假車，看車輛能否自動(dòng)剎停，能通過測試說明車輛有較強(qiáng)感知能力及 ACC 自動(dòng)剎停控制策略。

懂車帝冬測場地條件苛刻，多輪測試難度遞增，如夜間雪地、逆光照射、對向揚(yáng)雪等，時(shí)速 60km/h 時(shí)通過率低，40km/h 下僅阿維塔 11、蔚來 ET7、仰望 U8 和騰勢 N7 通過。

仰望 U8 能有出色表現(xiàn)，原因在于其搭載 2 顆英偉達(dá) Orin X 芯片，總算力 508TOPS，還有 3 顆激光雷達(dá)和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，硬件水平突出。

此外，仰望 U8 的 AEB 系統(tǒng)在高速 130km/h 緊急制動(dòng)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，能應(yīng)對多種復(fù)雜場景，如車輛高速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)路中間停止的車輛或障礙物自動(dòng)緊急剎停，前方車輛避讓留給測試車輛反應(yīng)時(shí)間更短等情況，均能有效制動(dòng)，刷新行業(yè)紀(jì)錄。

比亞迪還展示了 MEB 低速緊急制動(dòng)新功能，可應(yīng)用于 2 - 12km/h 低速行車場景，識別成功率 99%、觸發(fā)成功率 95%。

仰望 U8 搭載易四方、云輦等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與底盤毫秒級協(xié)同控制，提升 AEB 系統(tǒng)觸發(fā)后的駕乘舒適性。其智能語音能輕松理解復(fù)雜指令，智能座艙的 dilink 搭載先進(jìn)芯片，集成 5G 基帶技術(shù)，100%兼容安卓生態(tài)。在高速行駛中開啟自適應(yīng)巡航，可精準(zhǔn)識別前方 200 米急剎或臨停車輛，100 公里每小時(shí)仍能緊急剎停。