近幾年二手電轎車市場(chǎng)價(jià)的走勢(shì)如何?

近幾年二手電轎車市場(chǎng)價(jià)走勢(shì)復(fù)雜,起初迅速貶值,如今逐步回暖,處于螺旋式上升的“震蕩期”。起初,受多種因素影響,新能源車二手車價(jià)格趨勢(shì)不太樂觀。但后來(lái),隨著新能源車保有量增加、電池技術(shù)成熟,在政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)以及消費(fèi)者需求提升等因素作用下,情況有所改觀。7月新能源二手車成交均價(jià)環(huán)比上漲,部分高品質(zhì)車型還出現(xiàn)溢價(jià)。未來(lái),其保值率有望進(jìn)一步提高 。

起初,二手電轎車市場(chǎng)的迅速貶值,主要是因?yàn)樾履茉窜嚢l(fā)展初期,技術(shù)不夠成熟,電池續(xù)航能力有限,消費(fèi)者對(duì)其信心不足。同時(shí),市場(chǎng)上缺乏規(guī)范的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和交易體系,使得二手車價(jià)格難以準(zhǔn)確衡量,導(dǎo)致貶值速度加快。

不過,隨著時(shí)間推移,新能源車保有量大幅增加。大量的新車進(jìn)入市場(chǎng),為二手車市場(chǎng)提供了豐富的貨源。而且,電池技術(shù)不斷成熟,續(xù)航里程得到提升,電池壽命和安全性也更有保障,這都提升了二手電轎車的整體質(zhì)量和價(jià)值。

政策與市場(chǎng)的雙輪驅(qū)動(dòng)更是為二手電轎車市場(chǎng)注入了活力。政府出臺(tái)一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策,推動(dòng)了新能源車的普及,也間接帶動(dòng)了二手車市場(chǎng)。市場(chǎng)方面,消費(fèi)者對(duì)環(huán)保出行的重視以及對(duì)新能源車的認(rèn)知度提高,使得對(duì)二手電轎車的需求增加。就像 7 月新能源二手車成交均價(jià)環(huán)比上漲 3100 元,2018 款北汽新能源 EC3 單臺(tái)車成交均價(jià)相比 2021 年初溢價(jià) 30%,這些都是市場(chǎng)積極變化的有力證明。

混合動(dòng)力汽車更是在其中表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)韌性,去年平均價(jià)格僅下降 6.5%即 2135 美元。未來(lái)十年,隨著新能源車保有量繼續(xù)增加和電池技術(shù)進(jìn)步,二手新能源汽車保值率有望進(jìn)一步提高,特別是混合動(dòng)力汽車可能會(huì)更受青睞。

總之,二手電轎車市場(chǎng)正不斷發(fā)展和完善,盡管目前處于螺旋式上升的“震蕩期”,但未來(lái)前景較為廣闊,有望在各方面因素的推動(dòng)下持續(xù)升溫。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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