蘭博基尼概念車在技術上有哪些突破性創新?

蘭博基尼概念車在技術上有很多突破性創新。

比如蘭博基尼 Terzo Millennio 概念車,提出了兩個創新。

一是沒有傳統的電池組,由 MIT 化學系與機械工程系教授帶頭研究的先進能源儲存系統,采用超級電容器,能快速完成大量電荷的補充和釋放,還將四臺電動機嵌入到每個輪轂之中,提高了可操控性。

二是可修復的碳纖維材料,能自行按照設定的形態進行修復,不過目前還在研發中。

蘭博基尼 Lanzador 概念車也有眾多創新。

它采用 2+2 座布局,是高離地間隙 GT 車型,在性能和車載體驗方面采用全新理念。每個車軸配有高功率電機,確保全時純電動驅動和超過 1 兆瓦的峰值功率,還有主動式電動扭矩矢量系統實現動態高速過彎。新一代高性能電池提供長續航里程。在控制系統方面,全新開發的蘭博基尼 LDVI 車輛動態控制系統、主動空氣動力學和主動懸架系統都為車輛帶來更出色的性能。主動空氣動力學可根據不同情況精確調節,增加續航里程和提高性能。主動懸架系統能根據路況和駕駛者設定進行優化調整。在設計上,Lanzador 采用新的車身比例,靈感源自宇宙飛船,外觀大膽且超越期待,內飾空間寬敞,遵循“飛行員體驗”理念。采用可持續材料,如高檔美利奴羊毛、再生碳、再生塑料等,提升了可持續性。

總之,蘭博基尼的概念車不斷展現出品牌在技術、設計和可持續發展方面的創新與突破。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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