新奧迪 A7 新款價(jià)格與老款相比有何變化？

新款奧迪 A7 的價(jià)格與老款相比，指導(dǎo)價(jià)有所上漲，落地價(jià)有所下降。具體來(lái)看，40 TFSI 豪華型、45 TFSI 臻選型、55 TFSI quattro 尊享型這三款車(chē)型的新款指導(dǎo)價(jià)分別比老款上漲約 4000 元、3000 元、1000 元，主要因部分選裝變標(biāo)配及配置提升。而落地價(jià)降低，如 45TFSI 臻選型和 55TFSI quattro 尊享型落地價(jià)比老款低不少，這是市場(chǎng)行情與競(jìng)爭(zhēng)壓力所致 。

先看指導(dǎo)價(jià)上漲這一方面。40 TFSI 豪華型新款指導(dǎo)價(jià) 59.98 萬(wàn)元，上漲的 4000 元背后，帶來(lái)的是后排舒適頭枕、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、全景影像等實(shí)用配置的增加，提升了駕乘的舒適性與便利性。45 TFSI 臻選型指導(dǎo)價(jià)在 59.98 - 78.48 萬(wàn)元，上漲的 3000 元讓后排舒適頭枕等配置得以加入。55 TFSI quattro 尊享型指導(dǎo)價(jià) 78.48 萬(wàn)元，新增的電吸門(mén)、電子防盜器等配置，匹配這上漲的 1000 元。而且，全系還搭載全新 MMI 信息娛樂(lè)系統(tǒng)，動(dòng)力也進(jìn)行了升級(jí)，這些升級(jí)讓價(jià)格上漲顯得合理。

再瞧落地價(jià)下降的情況。以 24 款 A7 45TFSI 臻選型為例，裸車(chē) 62.68 萬(wàn)，現(xiàn)落地 50 多萬(wàn)，以前卻要 60 萬(wàn) +；24 款 55TFSI quattro 尊享型裸車(chē) 78.88 萬(wàn)，落地 71 萬(wàn) - 76 萬(wàn)，而老款價(jià)格更高。市場(chǎng)大環(huán)境的變化，整體汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格波動(dòng)，促使奧迪 A7 在落地價(jià)格上做出調(diào)整。同時(shí)，來(lái)自同級(jí)別車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，為了提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多消費(fèi)者，降低落地價(jià)成為有效的策略。

總體而言，新款?yuàn)W迪 A7 在指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)上的變化，是品牌綜合考量自身產(chǎn)品升級(jí)與市場(chǎng)環(huán)境后的結(jié)果。指導(dǎo)價(jià)上漲體現(xiàn)了產(chǎn)品配置和性能的提升，落地價(jià)下降則展現(xiàn)出對(duì)市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)的積極應(yīng)對(duì)，為消費(fèi)者提供了不同維度的選擇空間 。