凱越 500x 的操控性有哪些特點(diǎn)?

凱越 500x 的操控性具有以下特點(diǎn)。

首先,它的轉(zhuǎn)向與動力匹配大膽激進(jìn),新手適應(yīng)后也能有出色表現(xiàn)。車輛重心做到前后一比一,配合加大 2 齒的后牙盤,在山路土路上操控靈活性不錯,比雅馬哈飛致 250 還好騎。

其次,凱越 500X 的騎行三角合理,車把寬度達(dá) 890 毫米,操控起來比較輕松,長途騎行也不累。

再者,前后輪 ABS 可單獨(dú)關(guān)閉,在非鋪裝路面騎行更便利,能利用后輪輕度甩尾側(cè)滑直接入彎。

但凱越 500X 也存在一些不足,比如在連續(xù)轉(zhuǎn)向方面有些遲鈍,沒有 190 那么靈活。還有就是齒輪比不太合適,1 檔太低,2 檔太高,爬坡時不好找合適檔位,濕滑路面上坡容易打滑。

在高速行駛時,如果裝載了三箱,會因亂流產(chǎn)生風(fēng)壓致使后輪搖擺,所以帶三箱建議控制在 140 時速以下。

不過,整體來說,凱越 500X 的操控性還是有很多優(yōu)點(diǎn)的,比如減震舒適,配置高,性價比也不錯。

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