奧迪 A7 高配版的懸掛調校怎么樣

奧迪 A7 高配版的懸掛調校十分出色，兼顧了運動與舒適。它采用前后多連桿式獨立懸架搭配主動式空氣懸架，能依據不同狀況自動調整車身高度與阻尼軟硬。在舒適模式下，可有效過濾路面顛簸；運動模式時，又能提供清晰的路面反饋和充足支撐力。此外，電子懸吊系統智能，不同駕駛模式下都表現卓越，整體確保了行駛的平穩與操控的靈活。

具體來看，奧迪A7高配版的前五連桿結構和后梯形連桿結構集成于剛性極高的整體副車架上，為懸掛系統奠定了堅實基礎。懸掛系統內置的氣囊，可通過充放空氣調節氣壓，進而改變軟硬程度。駕駛者只需通過MMI控制系統中的懸掛選項，或者中控屏下方的快捷按鍵，就能在多種模式間輕松切換。

在日常駕駛中，奧迪A7能感知到諸多小震動，但路感十分清晰。經過減速帶時，懸掛的壓縮回彈干脆利落，整體調校偏運動化。而進口車型的整體調校更為緊繃，在處理各種路況時，盡顯高級感。

值得一提的是，它配備的可調節空氣懸架，調節范圍可達10mm。即使在動態模式下降低車身，依然能保持良好的舒適性。前后懸架的多連桿式獨立懸架設計，讓底盤調校更傾向于舒適性。初段柔軟的設定，能很好地吸收細碎振動，面對減速帶等情況，動作干脆且富有韌性。

此外，奧迪A7的懸掛調校能夠應對動力激進的駕駛方式，在操控靈活性與穩定性之間找到完美平衡。高速行駛時，即便車速達到120公里/小時，也能保持穩定的行駛姿態。

總之，奧迪A7高配版的懸掛調校無論是日常舒適駕駛，還是偶爾的激烈操控，都能滿足駕駛者的需求，展現出卓越的性能與出色的適應性，不愧是一款在懸掛調校方面表現出眾的車型 。