奧迪 A7 的 EA837 發動機技術特點有哪些

奧迪 A7 的 EA837 發動機技術特點豐富多樣。它是符合 EU6 排放標準的 V 型 6 缸發動機，配備電磁離合器控制的皮帶驅動式機械增壓器。供油結合直噴與進氣歧管噴射，進排氣側凸輪軸能持續調節。為降油耗和排放，降低發動機摩擦、實現“按需增壓”。相比第 3 代，在曲軸等機械結構上有諸多改進，且曲軸箱排氣和通風系統設計合理，能降噪音、改善怠速性能 。

這款發動機在機械結構方面亮點頗多。曲軸采用鍛造件，具備出色的強度與耐用性，為發動機穩定運行奠定堅實基礎。連桿是裂解連桿，這種設計讓連桿在制造過程中能更好地保留材料原始特性，提升整體性能。新型活塞則巧妙減輕了重量，有效降低發動機運行時的慣性，減少能量損耗，進而提升燃油經濟性與動力響應速度。

在供油系統上，直噴與進氣歧管噴射相結合的方式堪稱一大創舉。直噴技術能夠精準地將燃油噴射到燃燒室內，使燃油與空氣充分混合，實現更高效的燃燒過程，提升動力輸出的同時降低排放。進氣歧管噴射則在特定工況下發揮作用，進一步優化油氣混合效果，確保發動機在不同工況下都能穩定運行，實現排放和油耗水平的更佳平衡。

此外，進排氣側凸輪軸持續調節技術，能夠根據發動機的不同工況，精準控制進排氣的時間和量，讓發動機在低轉速時擁有良好的扭矩輸出，在高轉速時又能釋放強勁動力，極大地拓寬了發動機的動力輸出范圍。

奧迪A7的EA837發動機憑借獨特的機械結構、創新的供油系統以及先進的凸輪軸調節技術，展現出卓越的性能與環保優勢，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。