奧迪 A8 和 A7 的懸掛系統(tǒng)有何差異？

奧迪 A8 和 A7 的懸掛系統(tǒng)存在不少差異。

奧迪 A8 配備的是空氣懸掛系統(tǒng)，底盤有 7 厘米的升降范圍，能根據(jù)路況自動調(diào)整懸掛高度和剛度，更好地適應(yīng)不同路況。這意味著在復雜路況下，A8 能通過改變懸掛高度提升通過性，在良好路況時，降低離地間隙能帶來更出色的行駛表現(xiàn)。

奧迪 A8 的懸架采用多連桿獨立懸架，是改進的雙橫臂懸架，能有效抑制車身側(cè)傾和剎車點頭，提高車輪抓地力，進而提升操控性和乘坐舒適性，讓車輛行駛更平穩(wěn)舒適。

而奧迪 A7 前懸掛是雙橫臂獨立懸掛，后懸掛為五連桿獨立懸掛。這種懸掛組合在公路行駛中能提供良好的舒適性和操控性。獨立懸架中，兩個同軸車輪之間無連接，不存在相互干擾。

常見的獨立懸架還有麥弗遜懸架、雙球節(jié)懸架等。懸架系統(tǒng)作為連接車輪和車身的重要部分，對汽車操控性和乘坐舒適性影響重大。

奧迪 A8 的多連桿獨立懸架系統(tǒng)經(jīng)過改進，在提升操控性和舒適性方面表現(xiàn)出色?？傊?，A8 的空氣懸掛系統(tǒng)和多連桿獨立懸架使其在懸掛性能上更具優(yōu)勢，A7 的懸掛組合也能滿足日常駕駛需求。