十大最強賽車的動力系統(tǒng)有何特點？

十大最強賽車的動力系統(tǒng)特點如下：

科尼賽克 Regera：雙渦輪增壓 5.0 升 V-8 發(fā)動機與三個電動機協(xié)同工作，1500 馬力直接傳至后輪，無需變速箱。碳纖維和 Kevlar 成分使其有出色的功率重量比，主動空氣動力學部件和可調懸架系統(tǒng)保障高速穩(wěn)定性。

布加迪 Chiron Super Sport：1578 馬力發(fā)動機，轉向出色，碳纖維結構，防滑墊抓地力 1.05G，在各種路況下都有較好表現(xiàn)。

科尼塞克 Jesko Absolut：雙渦輪增壓 5.0 升 V-8 發(fā)動機，使用 E85 時可達 1600 馬力，世界最輕 V-8 曲軸，九速變速箱 LST 換擋速度快，還有后輪轉向系統(tǒng)提升性能和穩(wěn)定性，下壓力大。

SSC 大蜥蜴：強大的 V-8 發(fā)動機，使用乙醇或甲醇時可達 1750 馬力和 1341 磅-英尺扭矩，與納爾遜賽車引擎合作制造，最高時速超 482 公里/小時。

軒尼詩毒液 F5：1817 馬力的 V-8 發(fā)動機，通過單齒輪自動變速器驅動后輪，有雙門轎跑車或敞篷車款式，是世界上最快、最強大的敞篷公路車之一。

賓尼法利納巴蒂斯塔：得益于投資，有 1874 馬力，與 Rimac 合作在動力總成和碳纖維結構方面打造，提供獨特調校和駕駛體驗。

里馬克內維拉：四臺電動機產生 1914 馬力，加速快，最高時速可達 415 公里，是一款空氣動力學杰作，平衡性能佳。

路特斯 EVIJA：全電動，近 2000 馬力，配備超快充電裝置，外觀靈感來自賽車，蝶形車門和大型尾翼由金屬板制成，限量生產。

Deus Vayanne：聲稱有 2200 馬力和 1475 磅英尺扭矩，加速和最高時速表現(xiàn)出色，交付時間在 2025 年，限量 99 輛。

Devel Sixteen：來自迪拜，高達 5007 馬力，V-16 四渦輪增壓發(fā)動機，基本型 V-8 起價 160 萬美元，頂級 16 缸版本超 200 萬美元。