奧迪 A8 全時四驅和適時四驅有何區別

奧迪 A8 的全時四驅和適時四驅存在多方面區別。全時四驅始終讓四個車輪保持動力輸出，能持續提供最佳牽引力與穩定性；適時四驅僅在必要時啟動四驅模式，其余時候采用兩驅模式。從應用場景看，全時四驅適合復雜路況，適時四驅多用于城市 SUV。結構上，全時四驅更復雜，操控性和循跡性更佳；適時四驅相對簡單。總之，兩種四驅各有特點，消費者可按需選擇 。

從工作原理來看，全時四驅始終保持四輪驅動狀態，動力穩定地分配到四個車輪，無論何時都能為車輛提供良好的抓地力與穩定性。在冰雪路面上，它能有效防止車輪打滑，讓車輛平穩前行；在高速行駛時，也能增強車輛的操控性，減少側滑風險。而適時四驅在正常路面行駛時大多采用兩輪驅動，當車輛檢測到車輪打滑、路況復雜等情況時，才會自動切換到四驅模式。不過在切換過程中，車輛的穩定性可能會受到短暫影響 。

差速器的不同也是一大區別。全時四驅常采用純機械托森差速鎖，這種差速鎖性能卓越、可靠性高，能夠根據車輪的轉速差自動分配扭矩，應對復雜工況的能力很強。適時四驅一般使用多片式差速器，在面對較為復雜的路況時，多片式差速器的表現就稍顯遜色 。

動力分配方面，全時四驅可以自動或手動調整前后輪動力分配比例，通常前后輪動力分配接近 50:50，保證車輛在各種路況下都有均衡的動力輸出。適時四驅大部分時間是前輪驅動，只有在必要時才會將動力分配到后輪，以滿足不同路況需求 。

總之，奧迪 A8 的全時四驅和適時四驅在工作原理、差速器、動力分配等方面都存在明顯差異。全時四驅憑借其始終穩定的四輪驅動、強大的差速鎖以及均衡的動力分配，在復雜路況和對操控性要求較高的場景中表現出色；適時四驅則以其簡單的結構和在城市路況下合理的動力分配，展現出自身優勢。消費者可依據日常駕駛場景與對車輛性能的需求來做出合適的選擇 。