14 年奧迪 A8 價格與新車相比差距多少

2014年奧迪A8與新車相比價格差距較大，差價多在70多萬到80多萬。以2014款奧迪A8L 45 TFSI quattro舒適型為例，新車含稅價在100萬左右，而二手車價格因車況、里程等因素有所不同，多在18萬到25萬之間。這是由于豪車市場競爭激烈、品牌更新換代快等原因，導致二手車貶值較快。總之，14年奧迪A8二手車價格相對新車有大幅下降 。

不同車型配置的14年奧迪A8與新車價格差距也各有不同。像2014款A8L 60 TFSI quattro豪華型，新車指導價高達184.80萬，在車齡8年的情況下，目前二手市場收購價在50萬左右，這樣算下來，與新車的差價超過了130萬。由此可見，更高配置的車型，二手車和新車之間的價格落差更為明顯。

年份早、里程長的車輛價格更低，較新、里程少的價格相對較高。就如同2015年7月在上海上牌、行駛19.7萬公里的車，報價18.8萬；而2015年1月在北京上牌、行駛13萬公里的車，能賣23.5萬。行駛里程和上牌時間等情況，實實在在地影響著二手車的價格。

奧迪A8L新車優惠力度較大，也在一定程度上影響了二手車的保值率。在市場中，豪車品牌眾多，競爭趨于白熱化，奧迪為了搶占市場份額，會給出較大幅度的優惠。這使得新車價格有所下降，進而波及到二手車價格，導致其貶值速度加快。

綜合來看，2014年奧迪A8二手車與新車的價格差距受多種因素影響。無論是車型配置的高低，還是車輛的使用情況，亦或是新車市場的優惠政策，都在這個差距中扮演著重要角色。這也讓消費者在選擇新車還是二手車時，有了更多需要權衡的因素 。