哪些因素決定了發動機型號的命名?

發動機型號的命名由多個因素決定。

首先,發動機用途會在型號的首字母體現,比如 D 表示柴油發動機,G 表示汽油發動機。

其次,缸徑和行程大小通常由一兩位數字代表,這是決定發動機排量和功率的關鍵參數。

然后,其余的數字或字母作為具體的型號代號,在不同制造商和車型中會有差異,且同一廠家內部也常有升級和變更。

另外,首部包括產品系列代號、換代符號和地方、企業代號,由制造廠根據需要自選相應字母表示,但須經行業標準標準化歸口單位核準、備案。

中部由缸數符號、氣缸布置形式符號、沖程符號和缸徑符號組成。

后部由結構特征符號和用途特征符號組成。

尾部則是區分符號,用于同一系列產品因改進等原因需要區分時,由制造廠選擇適當符號表示,后部與尾部可用“-”分隔。

汽車發動機型號介紹中,EQ、DFL 代表東風,CA 代表解放,BJ 代表北汽福田,HFC 代表江淮,JX 代表江鈴,NKR 代表五十鈴等。

在國內幾家發動機廠家代表的汽車發動機型號里,CY 代表朝柴,EQB 代表康明斯動力,CA 代表一汽無錫發動機廠,YC 代表廣西玉柴。

同時,車輛型號也有特定的編號規則,比如企業名稱代號用 2 位漢語拼音表示,車輛類別代號用 1 位阿拉伯數字表示,主要參數代號用 2 位阿拉伯數字表示,產品序號用 1 位阿拉伯數字表示,還有企業自定代號。

總之,了解這些因素就能更好地理解發動機型號的命名。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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