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超級維特拉的故障率高不高
超級維特拉的故障率不高。
從多個方面來看,這款車在耐用性方面表現出色。
首先,鈴木維特拉早期是硬派越野車,后來的超級維特拉越野能力依然優秀。很多鈴木出租車跑到報廢都沒去大修過,足見其耐用。
新款維特拉搭載 1.4T 發動機及豐田授權的 CVT 變速箱,成為省油又耐用的 SUV 車型。
其次,與其他日系車相比,日系車整體故障率較低,超級維特拉也不例外。
比如 CR-V,雖新款出現機油門事件,但老款自吸車型故障率低,憑借本田超耐用的發動機和出色的平衡軸變速,以及出色的做工成為耐用的 SUV 之一。
還有 RAV4,依靠豐田耐用的發動機和變速箱,故障率低,正常保養開幾十萬公里幾乎不需要大修,保值率高,在二手市場很搶手。
總之,超級維特拉是一款故障率較低、耐用性強的車型。
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