問
汽車連接器的材質有哪些種類?
汽車連接器的材質種類豐富。
常用的塑料原材料主要有 PBT、66、6T、9T、LCP 等。
PBT 塑膠材料常用于生產特定排母連接器產品,成本較低、強度高、耐摩擦,但成型性差、縮水嚴重,過波峰焊易熔化。
尼龍-66 是熱塑性樹脂,白色固體,機械強度和硬度高,可用作工程塑料,如機械附件、汽車發動機葉片等。
6T 塑膠材料一般用于特定間距的排母,耐焊接溫度較高,成本略高。
9T 塑膠材料常用于同樣間距的排母,耐焊接溫度也較高,價格昂貴,只有特殊需求時使用。
LCP 塑膠材料適用于多種間距系列的排母汽車連接器產品,線膨脹系數小,注塑成型收縮率低、強度和彈性模量好、耐熱性優良,還具有優良的耐化學藥品和氣密性,但價格高,工藝要求高。
汽車連接器的觸頭材料常用的有金、銀、黃銅、磷青銅和銅合金等。
金是優良導電材料,耐腐蝕性強,但價格高,用于特殊要求的電子系統。
銀電阻率低,但在含硫環境易氧化致接觸電阻增加。
黃銅便宜導電,但反復受力易失彈性。
磷青銅電氣和機械性能良好,價格適中,用于普通連接器。
銅合金硬度高、耐磨、耐腐蝕,用于多次插拔的連接器。
在選擇汽車連接器材料時,要考慮力學性能、熱力學性能、電性能、電化學腐蝕性能、機械加工性和成本等。
還要注意避免鍍層金屬和制作材料反應,常選用錫、黃金等鍍層材料。
同時,汽車行業對連接器的要求也在提高,向 JEDEC MSL 1 等級靠攏。
另外,汽車連接器的國際標準為 ISO 8092-2005,分為單線片式插接件、定義試驗方法和一般性能要求、多線片式插接件、用于單線和多線插接的圓柱式插接件等四部分。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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