奧迪 RS4 的 quattro 系統(tǒng)有何特點

奧迪 RS4 的 quattro 系統(tǒng)具有多個顯著特點。

它是奧迪家族的全時四驅(qū)系統(tǒng),能在極速行駛時保障動態(tài)平衡。

quattro 系統(tǒng)能夠根據(jù)路況實時調(diào)整前后輪的動力分配,前輪可得到高達 70%的扭矩支持,后輪則擁有高達 85%的扭矩分配,這種精心設(shè)計的驅(qū)動策略確保了車輛在任何路況下都有出色的抓地力和穩(wěn)定性。

而且在車身下裝部分加入更多硬朗的空氣動力學(xué)特征,使得車輛更具運動感。

雖說奧迪四驅(qū)系統(tǒng)有多種,但 RS4 的 quattro 系統(tǒng)并非入門級別,與入門的 quattro 四驅(qū)不同,它不像大眾的 4Motion 在后橋選用來自漢德的第五代多片式離合器的差速器。

RS4 的 quattro 系統(tǒng)在保障車輛強大性能的同時,還能讓操控不輸寶馬,讓車輛成為“西裝暴徒”。

總之,奧迪 RS4 的 quattro 系統(tǒng)通過精準(zhǔn)的扭矩分配和出色的設(shè)計,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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