奇瑞新能源 q5 的動力性能怎樣

奇瑞新能源 Q5 的動力性能較為不錯。它搭載一臺最大功率 130kW、最大扭矩 280N·m 的奇瑞安川永磁同步電機，后驅加持讓車輛在中低速時動力輸出良好，即便是速度超過 100 公里/小時，也依舊有著不錯的加速感。在實際駕駛中，動力輸出線性又順滑，踏板回饋也很柔和，能為駕駛者帶來輕松的操控體驗與舒適的駕乘感受。

得益于@LIFE綠色智能模塊化技術平臺、全鋁車身框架結構以及復合材料的覆蓋件等技術，配合更加節能高效的安川電機總成和更加高效且智能的電能控制系統，車輛電能耗費得以降低。這不僅讓其在續航方面有著不錯的表現，在動力維持上也有一定助力。

在從西雙版納到文山近1000公里試駕中，車輛續航能力表現出色。在開啟空調，承載3人及部分行李的情況下，電耗水平良好，510公里的標稱續航能力經受住了考驗。穩定的雙獨立懸架，不僅為乘坐舒適性加分，在動力輸出時也能更好地穩定車身，使得動力能更好地作用于行駛之中。

車輛在不同路況下都能較好地發揮其動力性能優勢。城市道路中，中低速的動力輸出讓車輛起步、超車都比較輕松，靈活穿梭在大街小巷。在高速公路上，即便速度提升至百公里每小時以上，動力也能持續穩定輸出，給駕駛者足夠的信心去完成加速等動作。

總的來說，奇瑞新能源Q5的動力性能在電機配置、技術加持以及實際駕駛體驗等多方面都展現出自身的特點。它能滿足日常城市通勤的動力需求，也能應對高速公路等不同路況。無論是動力輸出的線性順滑，還是在續航方面的保障，都讓它在同級別車型中擁有一定的競爭力，為消費者帶來較為出色的駕駛體驗 。