Evija 的研發(fā)歷程是怎樣的？

Evija 是路特斯旗下的首款英倫純電超跑，其研發(fā)歷程可謂是匠心獨(dú)運(yùn)。

2017 年夏天，Evija 的設(shè)計(jì)工作開(kāi)始，到當(dāng)年圣誕出了比例模型，2018 年 2 月正式設(shè)計(jì)，進(jìn)展迅速，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾注大量時(shí)間。

路特斯在研發(fā)中始終追求極致，Evija 采用全新 LO 設(shè)計(jì)語(yǔ)言及孔洞式設(shè)計(jì)，雕塑感突出，車(chē)身低矮流線。

動(dòng)力方面，目標(biāo)功率 2000 馬力，0 - 100km/h 加速低于 3 秒，極速超 320km/h。搭載 70kWh 電池組，在 350kW 直流充電環(huán)境下，18 分鐘可從 0%充至 100%電量。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)、地臺(tái)采用 T 字型設(shè)計(jì)，碳纖維配合黃色縫線，按鍵式排擋分布直觀簡(jiǎn)潔，方向盤(pán)為矩形，配備數(shù)字顯示屏。

Evija 還擁有五種駕駛模式，包括長(zhǎng)續(xù)航、城市、巡航、運(yùn)動(dòng)和賽道模式，以滿足不同駕駛需求。底盤(pán)采用全碳纖維，包含集成式空氣擴(kuò)散器，后擾流器能根據(jù)需要抬升。在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，借鑒勒芒賽車(chē)技術(shù)，氣流可穿過(guò)車(chē)體，孔隙設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，增加下壓力。

2019 年 7 月 16 日在倫敦正式發(fā)布，11 月 22 日在廣州車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首次亮相，2020 年在英國(guó)海瑟爾投入生產(chǎn)，由英國(guó)海瑟爾總部設(shè)計(jì)、研發(fā)和手工打造，全球限量 130 輛，中國(guó)區(qū)售價(jià) 2188 萬(wàn)元。