概念車設計如何平衡創新與實用性?

概念車設計要平衡創新與實用性,得從多個方面著手。

首先,像大眾汽車的 ID. AERO 概念車,設計師從消費者角度出發,關注用戶體驗,將空氣動力學提升到新高度。車身采用轎跑式造型減少阻力,線條流暢符合力學原理,風阻系數僅 0.23,降低能耗增加續航,WLTP 續航達 620 公里。

其次,借助靈活的模塊化電驅動平臺,ID. AERO 車長近 5 米,軸距接近 3 米,為車內空間打下基礎。通過亮黑車頂和線條設計,既保證轎跑風格又提供寬敞后排空間,還讓更多光線進入車內。

另外,在設計過程中,還能從建筑、珠寶設計汲取靈感雕琢細節,比如高級水晶車燈和車尾 LED 發光體具豪華觀感,蜂巢式前格柵等設計顯現代美學格調。

總之,概念車設計平衡創新與實用,要考慮空氣動力學、車內空間、設計細節等多方面,這樣才能既吸引眼球又滿足實際需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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