超級越野車的駕駛技巧有哪些？

超級越野車的駕駛技巧有以下這些：

崎嶇凹凸地面：分動箱用 4L 變速箱一檔。無法碾過的石頭要下車搬移。

陡坡：30 至 35 度左右的陡坡，提前掛 4L。上大坡要迎著坡，不可側向行駛，防止側翻。動力不足無法前進，掛倒檔點剎退到坡下。

狹窄山路注意方向盤正確掌握。

下坡用分動箱 4L 控制車速，彎道提前減速。

泥濘：泥地用分動箱 4H，二檔或三檔，陷車時可借助外力。軟泥地分動箱用 L4，二檔加油前進。車輪下陷用硬物墊在輪下，抓地力強的輪胎和降低輪胎氣壓有幫助。

沙地：平坦沙地分動箱 H4，二檔或三檔。前輪上沙丘后輪要平均著地。車輪原地空轉要采取措施，三個車輪陷入較深需借助外力。

冰雪路：積雪不及 2 公分按普通地形駕駛，易偏滑。

溝渠：低速慢行斜向交叉進入，深溝用擋通過，全驅動裝置啟動。

溪谷和丘壑溝壑：停車觀察，低速接近，到達岸邊控制車輪，加速爬上坡頂。

涉水：轎車涉水能力差，水深超過輪胎高度一半不冒險。涉水掛低速擋，平穩入水，保持動力，不停車換擋打方向。上岸后低速行駛輕踏制動踏板。

礫石路：起步加大油門，這種路影響制動效果，避免緊急制動和急減速，降低車速防側滑。

在涉水路段：先觀察地形和水深，了解車輛進氣口位置，低擋位行進踩住油門，陷車不車輪空轉，較深關閉電源找同行拖出。

山丘駕駛：上坡下坡小心，翻越陡坡沿偏斜方向或半路轉彎，下坡按“幾擋上坡，幾擋下坡”原則，利用發動機牽阻力，坡道彎道同時出現先制動再進彎道，側滑甩尾不要猛踩剎車，控制方向盤糾正。

駕駛越野車的正確姿勢：臀部調整到位，坐直保證視野清晰，解開安全帶束縛，采用接力式轉向。駕駛時要保持平常心態，避免車輪打滑，發揮四輪最大牽引力，輕柔剎車。