4S 店推銷新車時(shí)在試駕環(huán)節(jié)的套路是什么?

4S 店推銷新車時(shí)在試駕環(huán)節(jié)確實(shí)存在一些套路。

先說試駕車型,往往給你試的是頂配車,讓你覺得所有配置的車都超棒,可真買時(shí)選擇沒那么多。

路線安排也有貓膩,專挑路況好的,你就沒法知道車在各種路況下到底咋樣。

試駕教練可會(huì)說了,光夸優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)不提,忽悠得你暈頭轉(zhuǎn)向做決定。

時(shí)間限制也是套路,太短了,車的性能都體驗(yàn)不全。

工作人員還提前熱車,冷車啟動(dòng)啥樣你根本不知道。

挑好路讓你試,懸架在顛簸路面的表現(xiàn)你根本感受不到。

更有工作人員在試乘時(shí)開運(yùn)動(dòng)模式猛踩油門,讓你覺得動(dòng)力強(qiáng)得不行。

那咱咋應(yīng)對(duì)這些套路呢?首先,試駕前要明確自己的需求,了解想買車型的配置,別被頂配迷惑。和 4S 店商量能不能試不同配置的車。

其次,自己規(guī)劃一些想試的路線,比如有顛簸路段的,要求按自己的來。

然后,試駕時(shí)多留意車輛的細(xì)節(jié),別光聽教練的,自己感受動(dòng)力、操控、舒適性等方面。

還有,別嫌麻煩,多試幾次,不同時(shí)間不同路況都試試,這樣才能全面了解車。

總之,只要咱心里有數(shù),不盲目,就能看穿這些套路,選到真正適合自己的車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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