問
空腔注蠟的成本高嗎?
空腔注蠟的成本問題,很多朋友都比較關心。
其實空腔注蠟是有一定成本的。它需要專門的場地、設備、人工,還得使用專用的防腐蠟。
像捷達 VS5 采用空腔注蠟技術,雖然成本不低,但保證了鋼板內部的防腐性,讓同價位車型中它的表現出色,二手車殘值也相對較高。
而對于日系車不采用空腔注蠟技術,主要是因為日系車傾向于輕量化和成本效益,這一技術會增加車重且成本較高,不是最優選擇。
此外,日系車的市場定位和使用環境也有影響,比如一些主要銷往氣候溫和、濕度較低地區的日系車,腐蝕環境沒那么嚴苛,對空腔注蠟技術的需求沒那么迫切。
再者,日系車通常采用一體成型技術減少車身接縫,降低了腐蝕可能性,在涂裝工藝上也不斷創新,比如采用多層涂裝技術提高了車身耐腐蝕性。
所以綜合考慮,空腔注蠟有成本,但在防銹方面效果顯著。廠家是否采用,得綜合多方面因素考量。
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