騰勢 Z9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校如何

騰勢 Z9 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校相當出色。

它搭載了比亞迪自研的云輦-A 底盤系統(tǒng),通過主動液壓懸掛支撐,能實時調(diào)整車身高度和姿態(tài),行駛更平穩(wěn)舒適。

其空氣懸架系統(tǒng)提供高、標準和低三個檔位調(diào)節(jié),駕駛者可按需選擇懸掛高度。選裝空氣懸架時,車高可降低至 1480mm,離去角達到 16°;不選裝時,車高為 1500mm,離去角為 15°,讓車輛在不同路況下都能保持最佳通過性和穩(wěn)定性。

此外,支持前后四輪轉(zhuǎn)向,后輪轉(zhuǎn)向角度可達 20 度,結(jié)合三電機驅(qū)動系統(tǒng),車輛轉(zhuǎn)彎更靈活,轉(zhuǎn)彎半徑僅為 4.62 米,操控性極佳。

而且底盤系統(tǒng)具備智能化控制功能,能實時收集分析車輛行駛數(shù)據(jù),根據(jù)路況和駕駛者意圖智能調(diào)整懸掛狀態(tài),提升操控性和穩(wěn)定性。

總的來說,騰勢 Z9 的懸掛系統(tǒng)在操控性、舒適性、越野能力和智能化水平等方面都達到了很高的水準。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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