理想汽車 L8 新車試駕的動力表現出色嗎?

理想汽車 L8 新車試駕的動力表現非常出色。

首先,它搭載了 1.5T 四缸增程器與前后雙電機的動力組合,電動機最大功率可達 449 馬力,峰值扭矩十分驚人,零百加速僅需 5.3 秒。官方數據顯示,其最大功率 330kW,峰值扭矩 620N·m,動力比理想 ONE 強很多,零百加速 5.5 秒。在實際試駕中,6 秒左右就能破百,提速相當迅猛。

其次,動力匹配絲滑,傳遞順暢,不管是在加速還是行駛過程中,都能感受到動力輸出的平穩和連貫。雙電機的配置讓動力強勁的同時,也保證了駕駛的舒適性。

再者,理想 L8 用到增程系統,實際用起來感受很好。電機強大,用到增程器的機會少,駕駛環境安靜,車內噪音小。而且,在 3 小時涵蓋市區及快速路的試駕中,全程“油電混合”模式,實測油耗 7.7L/100km,比理想 ONE 油耗少,燃油經濟性不錯。

方向盤轉向、剎車、提速踏板高級,輕重適中,有比例感。懸架方面,采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿獨立懸架,底盤舒適調校,40 萬以內唯一標配空氣懸架,能調節,往舒適取向,坐著很舒服。

總的來說,理想汽車 L8 新車試駕在動力方面表現出色,無論是動力性能、燃油經濟性還是駕駛舒適性,都能給駕駛者帶來很好的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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