影響奧迪 Q7 越野能力的因素有哪些

影響奧迪 Q7 越野能力的因素主要有以下這些。

動力系統(tǒng)，奧迪 Q7 搭載的有 4.2 升 V8 直噴(FSI)發(fā)動機(jī)，能輸出最大功率 350bhp，3500rpm 轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生 440Nm 扭矩，3.0T V6 發(fā)動機(jī)最大馬力 340 匹，這樣的動力讓越野時(shí)爬坡、涉水等復(fù)雜路況輕松應(yīng)對，通過性能出色。

底盤技術(shù)，配備自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動調(diào)整車身高度和阻尼，越野模式下提升車身離地間隙，減少顛簸，增強(qiáng)通過能力。

四驅(qū)系統(tǒng)，Quattro 機(jī)械全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在低附著力路面能迅速鎖止打滑車輪，快速脫困，還不用操作復(fù)雜差速鎖。

空間布局，整體空間寬敞，后排腿部空間大，座椅符合人體工程學(xué)，有良好支撐和包裹性，車內(nèi)儲物空間出色。

燃油經(jīng)濟(jì)性，V8FSI 發(fā)動機(jī)百公里綜合油耗 13.6 升，先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和氣缸設(shè)計(jì)提升動力又降油耗。

平臺技術(shù)革新，從老款 PL71 平臺到全新 MLBevo 平臺，實(shí)現(xiàn)車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化和“減重”，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性提升，懸架系統(tǒng)采用前多連桿后多連桿設(shè)計(jì)配空氣懸架，后輪轉(zhuǎn)向和駕駛模式選擇功能讓駕駛更穩(wěn)定靈活。

總之，奧迪 Q7 各方面出色的設(shè)計(jì)讓其越野性能優(yōu)秀。