手自一體變速器和純自動變速器的區(qū)別在哪里?

手自一體變速器和純自動變速器有不少區(qū)別。

功能上,手自一體變速器把手動換擋和自動換擋相結(jié)合,是自動擋加了些功能,能根據(jù)不同行車環(huán)境選擇變速方式。

操作上,手自一體能手動和自動切換,純自動只有自動模式。

檔位使用上,手自一體在自動檔基礎(chǔ)增加了類似手動擋的檔位,可不換擋掛 D 檔,也能像手動擋在特定檔位間換擋,且不用踩離合。

變速方式看,手自一體能手動和自動換擋,純自動根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速選合適檔位。

特點方面,手自一體維護成本高,純自動傳遞扭矩大。

體驗上,手自一體能讓駕駛者調(diào)節(jié)擋位和轉(zhuǎn)速,純自動在堵車時優(yōu)勢明顯。

結(jié)構(gòu)上,手自一體主要由齒輪箱、自動換擋操縱機構(gòu)和電子控制部分組成,純自動多是液力自動變速箱。

手自一體變速器結(jié)合手動和自動變速功能,駕駛者手動模式下能自主選換擋時機,純自動由電腦控制換擋。

總之,手自一體變速器更靈活,能滿足駕駛者對駕駛體驗的需求,純自動則更適合不喜歡手動操作的駕駛者。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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