奧迪 Q7 自動(dòng)擋在不同路況下的表現(xiàn)怎樣？

奧迪 Q7 自動(dòng)擋在不同路況下表現(xiàn)出色。

在沙漠路況，其 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 340 馬力、500Nm 峰值扭矩。沖坡得提前儲(chǔ)備速度、規(guī)劃路線，方向輕打，速度驟降就及時(shí)調(diào)整方向下坡，以防失速陷車。原廠普通輪胎抓地力不夠，進(jìn)沙漠前要把胎壓降到 0.7 - 0.8bar，并關(guān)閉 ESC 電子防滑系統(tǒng)。

戈壁路況中，碎石路面切換到全地形模式，底盤自動(dòng)升高，Quattro 四驅(qū)和空氣懸掛能應(yīng)對(duì)，底盤整體性好。

國(guó)道上，行駛質(zhì)感好、隔音佳，動(dòng)力強(qiáng)易超速，ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持和抬頭顯示功能編隊(duì)行駛實(shí)用。

非鋪裝道路如火星 1 號(hào)公路，調(diào)到全路況模式，底盤升高、懸掛變軟，凹凸不平道路顛簸但不難受，車速能超 80，底盤緊致整體性佳。

紅崖地區(qū)丹霞地貌這種復(fù)雜路況，最強(qiáng)的 Quattro 四驅(qū)功能作用大，車輪鎖止快，避免動(dòng)力流失，輕松完成越野挑戰(zhàn)。

山路中，老 Q7 四驅(qū)給力，抓地力強(qiáng)，重心穩(wěn)，快速過彎輪胎咬地，側(cè)傾程度好，半坡避讓倒車反應(yīng)迅速。

還有，它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，8AT 變速箱換擋平順，動(dòng)力強(qiáng)勁。智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)路面，自動(dòng)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配，配合機(jī)械差速器防車輪打滑，后軸扭矩容量升級(jí)讓車更穩(wěn)定耐用。全地形控制系統(tǒng)提供多種駕駛模式，在阿勒泰等復(fù)雜地區(qū)也能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。而且，盡管車輛有大行李箱，滿載乘客時(shí)后備箱空間也夠用，座椅可調(diào)整，提升空間靈活性。

總之，奧迪 Q7 自動(dòng)擋在各種路況下都能展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，滿足不同需求。