問(wèn)

奧迪 Q7 脫困能力在雪地中的表現(xiàn)如何?

奧迪 Q7 脫困能力在雪地中的表現(xiàn)是相當(dāng)出色的。

奧迪 Q7 脫困能力在雪地中的表現(xiàn)如何?

它配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)厲害得很,反應(yīng)又快又靈敏,車輪打滑時(shí)能迅速智能地分配驅(qū)動(dòng)力,前軸與后軸的驅(qū)動(dòng)力比例能在 70:30 到 15:85 連續(xù)變,再加上電子差速鎖,脫困能力超強(qiáng)。

懸掛方面,有可變懸掛和空氣懸掛減震器,可變阻尼,離地間隙能在 186mm 至 261mm 變化,走復(fù)雜路況選全路況或越野模式能提升離地間隙,應(yīng)對(duì)雪地里的障礙很輕松。

駕駛操控性能也優(yōu)秀,車身用了新設(shè)計(jì)和鋁合金材質(zhì),整備質(zhì)量輕了 300kg,在雪地開(kāi)更靈活。EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)按駕駛模式調(diào)轉(zhuǎn)向反饋,操控輕松。輪胎要是換成像鄧祿普 SP Sport MAXX 050+這種花紋全面的,越野能力還能再提升。

車內(nèi)配置實(shí)用,人機(jī)交互系統(tǒng)強(qiáng),第二代 MMI 系統(tǒng)手寫(xiě)板大,觸摸手感好,輸入方便識(shí)別準(zhǔn)。全液晶儀表盤(pán)顯示全,還有紅外夜視功能,配上全 LED 智能大燈,雪夜開(kāi)更安全。

動(dòng)力上,3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)聯(lián)合,扭矩能達(dá) 500 牛·米,8 速手自一體式變速器換擋順,開(kāi)起來(lái)又快又穩(wěn)。智能安全也到位,有前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、變道盲區(qū)預(yù)警等,部分車型還有 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。信息娛樂(lè)系統(tǒng)是三屏聯(lián)動(dòng)布局,獲取車輛信息方便。

總之,奧迪 Q7 在雪地中的表現(xiàn)很好,各方面優(yōu)勢(shì)讓它在雪地中能輕松應(yīng)對(duì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速汽車救援的高速費(fèi)承擔(dān)主體需根據(jù)具體情況判定,通常由車主承擔(dān),但在特定情形下保險(xiǎn)公司或事故責(zé)任方也可能支付。一般而言,非執(zhí)行緊急任務(wù)的救援車輛產(chǎn)生的高速費(fèi),會(huì)按車型、行駛距離及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,默認(rèn)由被救援車主支付;若車主購(gòu)買了包含道路救援服
東風(fēng)日產(chǎn)標(biāo)志的歷史演變,是一部伴隨品牌發(fā)展、歷經(jīng)近90年迭代的視覺(jué)進(jìn)化史。1933年日產(chǎn)汽車建立之初,“Nissan”與“Datsun”雙品牌標(biāo)識(shí)并行:日產(chǎn)采用純英文字母車標(biāo),而Datsun則以紅圈藍(lán)框的經(jīng)典圖案示人,這一設(shè)計(jì)延續(xù)至80年代
12122高速道路救援的免費(fèi)情形主要包括故障或事故車輛無(wú)法自行移動(dòng)時(shí)的緊急拖車、非事故性缺油缺電等特殊情況的基礎(chǔ)救援,以及部分地區(qū)針對(duì)合規(guī)非運(yùn)營(yíng)車輛的核心救援服務(wù)。具體而言,當(dāng)車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)故障、爆胎等機(jī)械問(wèn)題或交通事故停在高速主線時(shí),可免費(fèi)
貨車24小時(shí)道路救援針對(duì)不同類型故障確實(shí)有差異化的處理流程,會(huì)根據(jù)故障的具體屬性匹配對(duì)應(yīng)的救援方案與操作步驟。從接警環(huán)節(jié)起,救援中心就會(huì)詳細(xì)記錄貨車的位置、故障類型等關(guān)鍵信息,以此為依據(jù)精準(zhǔn)派單——比如電瓶虧電的故障會(huì)優(yōu)先調(diào)度配備搭電設(shè)備的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家