理想 L6 與理想 L7 相比有哪些劣勢?

理想 L6理想 L7 相比存在一些劣勢。

首先是尺寸方面,理想 L6 長寬高為 4925/1960/1735mm,軸距 2920mm,理想 L7 則為 5050/1995/1750mm 和 3005mm 的軸距,這導致 L7 在后排和尾廂空間上更寬裕,功能上多了后排皇后座和老板鍵。

動力和電池方面,L6 前后電機最大功率分別為 130kW 和 170kW,L7 前后電機最大功率分別為 130kW 和 200kW,L7 后電機功率更大。電池上,L7 配備三元鋰電池,Pro 和 Max 版分別搭載 42.8kWh 和 52.3kWh 三元鋰電池,CLTC 純電續(xù)航里程 225km 和 286km,虧電油耗 7.4L/100km;L6 全系搭載 36.8kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 純電續(xù)航 212km,虧電油耗 6.9L/100km。L7 全系三元鋰電池冬季一致性更好。

舒適性配置上,L7 優(yōu)勢明顯,比 L6 多空氣懸掛、感應尾門、電吸門、二排座椅腰部調節(jié)和按摩,L6 全系無后排娛樂屏幕,L7 Ultra 配備后排娛樂屏幕。

總之,理想 L6 雖在空間、舒適性配置和電池等方面不如 L7,但價格更實惠,適合對后排舒適性配置不敏感、認為空間夠用的用戶;而追求大空間、更周全舒適性配置的用戶可選擇 L7。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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