奧迪 Q7 托森系統的工作原理是什么？

奧迪Q7托森系統基于蝸輪和蝸桿的嚙合系統，利用蝸輪蝸桿單向傳動特性自動感應前后軸轉速差，無需電子干預即可實現動力分配。具體而言，正常行駛時，差速器殼帶動蝸桿同步旋轉；車輛轉彎時，蝸輪蝸桿不鎖止，匹配速度差；若一側車輪打滑，蝸桿與另一車軸自鎖，分配扭矩助車輛脫困。托森系統憑借純機械的工作方式，實現可靠的動力分配。

在正常行駛狀態下，奧迪Q7的托森系統就如同一位公正的“裁判”，差速器殼帶動蝸桿旋轉，兩根蝸桿之間沒有相對轉動，前后軸同步旋轉，動力被均勻且穩定地分配到各個車輪，讓車輛平穩前行 ，為駕乘者帶來舒適且穩定的駕駛體驗。

當車輛轉彎時，托森系統又像一位靈活的“協調員”。此時兩側車輪行駛的距離不同，會產生速度差，托森系統中的蝸輪蝸桿不會鎖止，而是巧妙地在蝸輪和蝸桿間進行速度差的匹配同步，允許驅動輪有轉速差，使得車輛能夠順利完成轉向動作，整個過程流暢自然。

而一旦遇到一側車輪打滑的情況，托森系統立即化身為“守護者”。差速器殼帶動蝸桿齒輪沿著打滑的車軸滾動，同時帶動另一個蝸桿轉動，這個蝸桿會與另一車軸自鎖，使蝸桿齒輪停止運轉，最終差速器殼帶動打滑的車軸旋轉，將更多的扭矩分配到有附著力的車輪上，幫助車輛擺脫困境，讓行車安全更有保障。

奧迪Q7的托森系統通過獨特的蝸輪蝸桿結構與巧妙的工作邏輯，在不同的行駛工況下，都能出色地完成動力分配任務，以純機械的方式，為車輛提供可靠穩定的驅動力，無論是日常駕駛還是面對復雜路況，都能助力奧迪Q7輕松應對，展現出卓越的性能。