魏牌高山的操控性好不好

魏牌高山的操控性非常出色。

它基于全球首個新能源高端 MPV 專屬平臺打造，很好地解決了 MPV 車型常見的操控難題。

動力方面，搭載 1.5T（E15BD）DHT + P4 動力系統(tǒng)，數(shù)據(jù)優(yōu)勢明顯，系統(tǒng)綜合功率和最大扭矩遠(yuǎn)超同級，百公里加速能跑進(jìn) 6 秒內(nèi)。市區(qū)用電，高速用油，電驅(qū)爆發(fā)力和油驅(qū)耐久后勁都有。

在城區(qū)，純電模式滿足動力需求，起步安靜，剎車無拖拽感；上高速，發(fā)動機(jī)介入無感，加速后勁足，還有智能電動四驅(qū)，動力精準(zhǔn)分配，超車爽感強(qiáng)。

底盤調(diào)校舒適但不軟化，采用 MPV 專業(yè)級底盤，在加速超車、快速過彎及經(jīng)過顛簸路面時，底盤緊致，無車身晃動和底盤松散感。

全鋁合金五連桿后懸架降低簧下質(zhì)量，行駛穩(wěn)定性和平順性好。剎車調(diào)校出色，在 ONE-BOX 集成式線控制動系統(tǒng)加持下，百公里到零的制動距離小于 38m，剎車腳感類似德系車，緊急變線超車時駕駛者更從容，安全感足。

總之，魏牌高山在操控性方面表現(xiàn)出眾，是 40 萬級最好開的豪華 MPV 之一。