2016 款奧迪 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)性能如何？

2016 款奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)性能十分出色。

它采用奧迪特有的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)從 1980 年誕生，歷經(jīng)七代發(fā)展，技術(shù)不斷進(jìn)步。

配備的行星齒輪結(jié)構(gòu)中央差速器，如托森 C 型差速器，自動鎖止響應(yīng)極快，能實(shí)現(xiàn)恒時連續(xù)的扭矩控制，依照路況調(diào)節(jié)前后輪扭矩輸出。

在沙漠這類低附著力路面，可迅速鎖止打滑車輪助您脫困。默認(rèn)狀態(tài)下，將 40%扭矩分配給前軸，60%給后軸，偏向后輪驅(qū)動，公路駕駛體驗佳。

偵測到打滑，零延遲轉(zhuǎn)移扭矩。極端條件下，最多 70%扭矩分配給前軸，或 85%給后軸。中央差速器采用冠齒差速器，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、轉(zhuǎn)矩分配范圍廣。

根據(jù)發(fā)動機(jī)布局，縱置發(fā)動機(jī)平臺用托森中央差速器，橫置發(fā)動機(jī)平臺用瀚德電控多片離合式中央差速器。

Q7 還有空氣懸架，越野模式提升 55mm，通過性強(qiáng)。底盤是前后五連桿全鋁獨(dú)立懸架，減輕簧質(zhì)量，提升操控性。

駕駛模式選擇系統(tǒng)有 7 種模式，越野模式智能調(diào)節(jié)動力輸出和底盤參數(shù)。

quattro 系統(tǒng)歷經(jīng) 44 年傳承和拉力賽事打磨，高溫、高強(qiáng)度工況下穩(wěn)定可靠。

總之，奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)在動力分配、復(fù)雜路況應(yīng)對、穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是強(qiáng)大且值得信賴的四驅(qū)系統(tǒng)。