奧迪 Q8 頂配試駕的剎車性能優(yōu)秀嗎？

奧迪 Q8 頂配試駕的剎車性能那是相當(dāng)優(yōu)秀。

首先，它配備的是前六活塞后單活塞的剎車卡鉗，這配置就很牛。

對比原廠剎車效果，升級后的制動效果更加強(qiáng)悍，不管是腳感還是剎車反饋，提升都非常大。

再者，百公里制動僅有 37.01 米，這成績太出色了。

紅色的卡鉗不光顏值高，視覺沖擊力強(qiáng)，運(yùn)動氣息濃厚，制動性能也沒得說。

原廠前輪的十活塞剎車卡鉗飽滿，性能和顏值完美，后輪雖為浮動單活塞，但整體剎車性能依然優(yōu)秀。

不少車主為追求前后制動和顏值的協(xié)調(diào)會選擇改裝，但就原廠配置來說，奧迪 Q8 頂配的剎車性能已經(jīng)足夠出色，能在各種路況下迅速響應(yīng)，保障行車安全，讓駕駛者在駕駛過程中信心十足。