問

奧迪 Q7L55TFSI 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

奧迪 Q7L55TFSI 的懸掛系統(tǒng)那是相當出色。

奧迪 Q7L55TFSI 的懸掛系統(tǒng)怎么樣？

它在運動和舒適之間找到了極佳的平衡，無論高速過彎還是走在顛簸路上，都能讓乘客有舒適體驗。

首先，它是出自奧迪 MLB EVO 平臺，和保時捷、途銳共用，底盤懸掛用料比 X5L 40 好，跟 GLE450 差不多。前后懸掛都是五連桿，而且都是鋁合金材質(zhì)，這不僅讓整個懸掛重量輕，強度還特別高。

其次，前懸架是全鋁合金的，這種材質(zhì)優(yōu)勢明顯，能保證車輛行駛時的穩(wěn)定和舒適。

再者，前懸架采用的是多連桿式獨立懸架，這其實是雙叉臂獨立懸架的升級版，把雙叉臂拆分成單獨的連桿，性能大幅提升。這種設計以復雜但高效的連桿結構著稱，通常有 4 或 5 個連桿，能確保車輛在行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。

總之，奧迪 Q7L55TFSI 的懸掛系統(tǒng)在材質(zhì)、結構和性能上都表現(xiàn)出色，能很好地兼顧操控性和舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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