奧迪 Q5 搭載真 quattro 在越野表現上如何？

奧迪 Q5 搭載真 quattro 時越野表現頗為出色。其 Torsen 中央差速器可實現即時且均衡的動力分配，多片離合差速器還能實現中央差速鎖功能，新電腦每秒檢測 150 個信號，能快速完成四驅模式切換。在沙地、交叉軸、濕滑路面等不同路況下，quattro 系統憑借自身特性和與其他部件的協同工作，靈活分配動力，加上 ATR 輪胎助力，讓奧迪 Q5 能應對多樣越野場景。

在沙地路況中，奧迪Q5搭載的機械式四驅系統展現出強大的適應能力。它會依據沙地的松軟程度以及車輪的實時反饋，精準且靈活地分配動力。與此同時，ATR輪胎發揮出關鍵作用，其特殊的紋理和材質增大了輪胎與沙地的摩擦力，極大地降低了車輛陷車的風險，讓奧迪Q5在沙地中也能穩步前行。

當面對交叉軸這種極具挑戰性的路況時，Torsen中央差速器和EDL電子防滑差速器緊密協同工作。中央差速器將動力合理分配到各個車輪，即便有車輪出現懸空的情況，EDL電子防滑差速器也能迅速介入，對打滑車輪進行制動，從而把動力傳遞到有附著力的車輪上，幫助車輛順利通過交叉軸障礙。

而在濕滑路面上，奧迪Q5的四驅系統更是展現出智能與高效。車輛的電腦系統能夠提前預判路面狀況，并做出快速響應。僅需0.2秒，就能完成兩輪驅動和四輪驅動模式的切換，確保車輛在濕滑路面上始終保持穩定的行駛姿態，為駕駛者提供可靠的安全保障。

總的來說，奧迪Q5搭載的真quattro系統，憑借先進的差速器技術、智能的電腦檢測與切換系統，再加上合適輪胎的輔助，在不同的越野路況下都能有出色表現，無論是應對松軟沙地、復雜交叉軸，還是濕滑路面，都能應對自如，為越野愛好者帶來穩定又充滿樂趣的駕駛體驗 。