奧迪帶 quattro 的車型在燃油經濟性上有怎樣的特點？

奧迪帶 quattro 的車型在燃油經濟性上有比較突出的特點。

首先，quattro 系統能優化發動機性能和調整扭矩分配，從而降低油耗。

像 Quattro Ultra 這種適時四驅系統，多數情況是前驅，僅在極限工況介入四驅，大大降低了燃油消耗，卻能實現機械 Quattro 約 90%的功能。

奧迪 A4L 四驅 Quattro 的“Quattro Ultra”系統，優化了前輪驅動，減少不必要能耗，提升了燃油效率。

quattro 四驅系統中的托森機械結構中央差速器，具有自鎖功能，能根據路面自動分配前后軸扭矩輸出，反應迅速，無需反應時間。

其純機械結構，可靠性高，免維護，傳遞扭矩范圍數值大。而多片離合器式中央差速器需要逐漸接合控制扭矩分配，過程較慢。

托森機械結構因齒輪連接、無離合器，可靠性高于多片離合器式差速器，且結構簡單，維護方便。

適時四驅系統大部分時間以前輪驅動為主，所以在燃油經濟性方面表現更好。

全時四驅系統雖越野能力強，但相對適時四驅油耗較高。

而 quattro 四驅系統智能化程度高，能自動判斷路況和行駛狀態，適時調整驅動方式，在保證行駛穩定性和操控性能的同時，也能實現一定的燃油經濟性提升。

總之，奧迪帶 quattro 的車型通過先進的技術和合理的驅動方式調整，在燃油經濟性方面有著出色的表現。