奧迪 e-tron 國產(chǎn)的電池安全性如何保障？

奧迪 e-tron 國產(chǎn)通過硬件設(shè)計(jì)、軟件管理及嚴(yán)格生產(chǎn)測(cè)試等多方面保障電池安全性。在硬件上，如奧迪 Q4 e-tron 采用加固設(shè)計(jì)，電池單元用金屬框架分隔等；軟件方面，配備 BMS 電池管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。生產(chǎn)中，奧迪 e-tron 要經(jīng)歷數(shù)百項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試。此外，電池包還達(dá)到 IP69K 最高防護(hù)等級(jí)，通過針刺、碰撞等極限測(cè)試，多方位保障電池安全 。

在硬件設(shè)計(jì)層面，奧迪不同車型各有妙招。像奧迪Q4 e-tron采用“六橫一縱”加固設(shè)計(jì)，為電池打造堅(jiān)固的“鎧甲”。電池單元被金屬框架巧妙分隔，底部覆蓋熱穩(wěn)定材料，外殼選用高強(qiáng)度鋁合金，從各個(gè)角度抵御可能的傷害。奧迪RS e-tron GT的電池Pack內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，電池模組等通過螺栓與車身緊密相連，雙層布局搭配集成熱管理系統(tǒng)低溫回路的下護(hù)板，為電池安全保駕護(hù)航。

軟件管理同樣至關(guān)重要。奧迪e-tron配備的BMS電池管理系統(tǒng)猶如一位“智慧管家”，實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)。嚴(yán)選的電芯搭配高性能傳感器，具備絕緣監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估功能，一旦發(fā)現(xiàn)異常，能迅速切斷整車高壓電，將危險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。電池包頂部的云母阻燃層，更是為安全增添一份保障。

嚴(yán)格的生產(chǎn)測(cè)試是奧迪e-tron電池安全的堅(jiān)實(shí)后盾。設(shè)置197項(xiàng)測(cè)試，電池裝配前100%檢測(cè)，下線時(shí)還有300多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，每塊電池需歷經(jīng)436項(xiàng)檢測(cè)，遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。上汽奧迪Q5 e-tron的電池包歷經(jīng)338項(xiàng)嚴(yán)格安全測(cè)試，涵蓋從電芯設(shè)計(jì)到整車應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)。

總之，奧迪e-tron國產(chǎn)在電池安全保障上不遺余力。從精心的硬件設(shè)計(jì)、智能的軟件管理到嚴(yán)苛的生產(chǎn)測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，全方位為電池安全筑牢防線，讓用戶在享受新能源汽車便捷的同時(shí)，無需為電池安全擔(dān)憂 。