問(wèn)
BMW130的操控性在同級(jí)別車型中處于什么水平
BMW130 的操控性在同級(jí)別車型中處于一流水平。
它作為同級(jí)掀背車中唯一的后驅(qū)車型,操控精準(zhǔn)敏捷。
全車系 50:50 重量分布,讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定,駕駛員座椅位于車輛中心位置,拐彎或變線時(shí)能明顯感受到重力加速度,后驅(qū)車獨(dú)有的推背感更是一絕。
全鋁制作的懸掛結(jié)構(gòu)使懸掛伸縮負(fù)擔(dān)減少,讓車輛反應(yīng)更敏捷。
此外,其搭載的經(jīng)典直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力超群,加速迅猛,推背感強(qiáng)烈,速度輕松突破三位數(shù)。
變速箱設(shè)定張弛有度,能很好地配合駕駛需求,發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)動(dòng)力取向,轉(zhuǎn)速越高動(dòng)力越澎湃。
寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)為操控提供了穩(wěn)健保障,兩級(jí)控制限制級(jí)別放寬了對(duì)有經(jīng)驗(yàn)車主技術(shù)發(fā)揮的限制。
總之,BMW130 的操控性出色,在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 A5 的風(fēng)阻系數(shù)與車速緊密相關(guān),車速越快,風(fēng)阻對(duì)車輛的影響越顯著。風(fēng)阻系數(shù)直接決定車輛所受阻力大小,系數(shù)越大阻力越大。在車速較低時(shí),風(fēng)阻的影響相對(duì)微弱,而隨著速度不斷攀升,風(fēng)阻作用會(huì)愈發(fā)突出。例如當(dāng)汽車以 80 千米每小時(shí)行駛時(shí),約
老人代步車生產(chǎn)商若想提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,需從多個(gè)維度全面發(fā)力。在深入剖析市場(chǎng)后精準(zhǔn)定位目標(biāo)客戶,把握市場(chǎng)需求走向,明確自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣。產(chǎn)品層面突出中高端定位,聚焦安全、智能與個(gè)性化需求,同時(shí)兼顧便捷、經(jīng)濟(jì)與環(huán)保。價(jià)格親民且有優(yōu)惠,拓展線上線
問(wèn)老人代步汽車價(jià)格受哪些主要因素影響?
老人代步汽車價(jià)格受配置、品牌、成本、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策等多方面因素影響。在配置上,控制器、電池、電機(jī)等不同品牌、類型、規(guī)格,價(jià)格有別,例如鋰電池就比鉛酸電池貴。品牌方面,知名品牌因做工用料更優(yōu)質(zhì),價(jià)格通常更高。成本增加,像原材料價(jià)格上漲等,也會(huì)
問(wèn)自己給電動(dòng)四輪車油剎排氣難度大嗎?
自己給電動(dòng)四輪車油剎排氣有一定難度,但并非無(wú)法完成。電動(dòng)四輪車油剎排氣涉及多個(gè)細(xì)致步驟,要先在上泵油杯加滿油,之后不斷重復(fù)握緊、放開(kāi)剎車把手的動(dòng)作,期間還要適時(shí)松開(kāi)下泵放油螺絲來(lái)排出空氣,過(guò)程中需時(shí)刻留意儲(chǔ)油杯制動(dòng)液液面高度。每個(gè)環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)
上劃加載更多內(nèi)容


寶馬1系(進(jìn)口)怎么樣?
寶馬1系(進(jìn)口)優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬1系(進(jìn)口)空間怎么樣?
寶馬1系(進(jìn)口)性能怎么樣?
寶馬1系(進(jìn)口)百公里加速怎么樣?
寶馬1系(進(jìn)口)安全配置怎么樣?
寶馬1系(進(jìn)口)智駕配置怎么樣?