奧迪 4.0L 發動機的技術特點有哪些？

奧迪 4.0L 發動機具有眾多出色的技術特點。

首先是正時鏈條的運用，它被用于驅動凸輪軸，且布置在動力輸出一側，還能驅動副總成。

同時，高壓泵通過齒形皮帶驅動，排氣和進氣凸輪軸之間能進行齒面間隙補償。

其次，進氣歧管帶有渦旋板，電動可調式 VTG 渦輪增壓器能帶來高效的動力表現。共軌柴油直噴技術讓燃油噴射更精準。

再者，雙管路冷卻系統可有效控制溫度，機油循環采用雙中心機油泵和冷起動閥。

還有，帶有氧傳感器的氧化式催化凈化器能優化排放。

該發動機在僅僅 1000 轉/分鐘時就能釋放 400 牛·米扭矩，1750 轉/分鐘時扭矩能飆升至 600 牛·米，這得益于其渦輪增壓器的精密設計，布置在排氣歧管中保證了空氣增壓的順暢。冷卻系統能控制增壓空氣溫度，確保高效工作。

在變排量控制上有精細策略，依靠精密氧傳感器監測和精準把握氣缸關閉時機。點火順序的調整也確保了不同工況下的最佳性能輸出。

直噴技術讓動力輸出高效平順，雙渦輪增壓進氣方式提高進氣效率，8 個 V 形態排列的氣缸，最大轉速達 5800 - 6400rpm，最大馬力 520Ps，最大功率 382kw，1700 - 5500rpm 轉速范圍內最大扭矩 650N·m，壓縮比 10.1。

此外，在燃油經濟性、可靠性和耐久性方面表現出色。