奧迪 S6 車長(zhǎng)對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)有怎樣的影響？

奧迪 S6 車長(zhǎng)對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)是有一定影響的。

奧迪 S6 作為純進(jìn)口車型，車長(zhǎng)為 4954mm。車長(zhǎng)會(huì)影響車輛整體的外形設(shè)計(jì)，從而對(duì)風(fēng)阻系數(shù)產(chǎn)生作用。比如下滑的車頭及大傾角的 A 柱，圓潤(rùn)的車頂連帶急速下墜的 C 柱，這些設(shè)計(jì)能在一定程度上降低風(fēng)阻系數(shù)。

但由于 S6 的車長(zhǎng)相對(duì)較短，其風(fēng)阻系數(shù)會(huì)與車長(zhǎng)更長(zhǎng)的車型有所不同。S6 的風(fēng)阻系數(shù)由 A6（C4）的 0.32 提高到 0.34。

對(duì)于高性能車型而言，通常不太在意風(fēng)阻系數(shù)的細(xì)微增長(zhǎng)，因?yàn)槠鋸?qiáng)勁的動(dòng)力性能足以彌補(bǔ)這一變化。

所以，雖然奧迪 S6 車長(zhǎng)相對(duì)較短使得風(fēng)阻系數(shù)有所增加，但強(qiáng)大的動(dòng)力性能讓這一變化的影響不那么明顯。

要優(yōu)化 S6 的風(fēng)阻系數(shù)，可以從車輛的外形設(shè)計(jì)入手，比如進(jìn)一步優(yōu)化車頭、A 柱、車頂和 C 柱的線條，使其更加流暢，減少風(fēng)阻。同時(shí)，也可以在車窗等部位采用更有利于降低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)，比如優(yōu)化車窗外沿的處理。

總之，奧迪 S6 車長(zhǎng)對(duì)于風(fēng)阻系數(shù)有影響，但通過合理的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力性能，可以在一定程度上減少這種影響。