怎樣判斷電動車電池是否需要更換

判斷電動車電池是否需要更換,主要看以下這些情況。

首先,電池一充就滿,一用就沒電。正常六七個小時能充滿,突然一兩個小時甚至幾十分鐘就滿,且跑不了多遠又沒電。這可能是某塊小電池故障,維修困難,只能整組報廢,也可能是電池容量萎縮,蓄電功能喪失,基本就報廢了。

其次,充電發(fā)熱,電池出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。充電時外殼發(fā)燙,排除質(zhì)量問題,大概率是壽命將盡。發(fā)熱是因為極板活性物質(zhì)脫落,內(nèi)阻增大,這時打開安全閥,電解液會發(fā)黑,無法修復,自放電快,甚至會使電池起鼓,外殼和線路燃燒,很危險。

再者,如果使用三年以上,性能急劇下降。鉛酸電池容量衰減不可逆,三年以上各部件惡化加快,很快會徹底失去充放電能力,即便修復也難儲蓄電量,這時電池報廢。

還有,電池容量低于正常容量的 60%。以 48/12 為例,新電池能跑 40 公里,充滿電跑不了 20 公里,說明電池部件出問題,性能大幅下降,可能引起充電發(fā)熱變形等不良后果。

另外,電動車充滿電時間大大縮短。非低溫環(huán)境下,原本 7 - 8 小時充滿,現(xiàn)在 2 - 3 小時就滿,說明電池容量嚴重衰減,要提前更換。

電動車掉電速度特別快。特別是第一格電掉速明顯加快,意味著電池電壓不足,容量下降,可考慮換新電池。

電動車電池兩極發(fā)白,說明電池內(nèi)部硫化,新電池長期不用虧電或達到循環(huán)壽命也會這樣,預示電池壽命到頭,該換了。

總之,當電池出現(xiàn)動力不足,比如跑不遠、跑不快,要及時檢測,若使用壽命到期,性能大幅下降,易短路、斷路甚至爆炸,應及時更換新電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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