問
公共充電樁和私人充電樁有什么區(qū)別?
公共充電樁和私人充電樁區(qū)別不少。
安裝條件上,有立式和壁掛兩種。立式無需靠墻,適合戶外或小區(qū)車位;壁掛得靠墻,適用于室內(nèi)和地下車位。
服務(wù)對象方面,公共充電樁由政府等公共機構(gòu)設(shè)置,面向所有電動車主,像公共停車場就有;私人充電樁安裝在私人領(lǐng)域,不對外開放。
安裝地點防護等級分室內(nèi)和室外,室內(nèi)起碼 IP32 以上,室外要 IP54,因為室外環(huán)境惡劣,得有更好絕緣和避雷條件。
充電接口數(shù)量分一樁一充和一樁多充,市場上多是一樁一充,大型停車場需要多充的。
充電類型分交流和直流,交流一般小電流、樁體小、安裝靈活、6 - 8 小時充滿,適用于小型乘用電動車,家用多是交流;直流大電流、充電量更大、樁體大、占地大,適用于電動大巴等快速充電。
充電時間不同,公共直流樁 30 - 120 分鐘,私人交流樁 6 - 8 小時。
適配型號也不一樣,公共樁適配多種車型,私人樁一般只適用于小車。
充電電費,公共一般 1.6 - 1.8 元/千瓦時,私人 0.4 - 0.6 元/千瓦時。
對電池損耗,公共的更大。
充電樁價格,私人的一般 2000 - 3000 元還有安裝費,公共每次充電收服務(wù)費。
設(shè)計上,私人的小型化、樣式多樣,公共的龐大、注重實用。
使用范圍,私人主要在小區(qū)等私人領(lǐng)域,公共在公共區(qū)域。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
日產(chǎn)騏達1.6L車型的整備質(zhì)量因配置版本不同而有所差異,大致在1217kg至1239kg之間,滿載質(zhì)量統(tǒng)一為1655kg。作為一款主打家用通勤的兩廂車,騏達1.6L車型的重量設(shè)定既兼顧了燃油經(jīng)濟性,又保障了行駛穩(wěn)定性——其搭載的HR16 1
深藍S05的懸浮頂獨特優(yōu)勢在于將“運動美學設(shè)計”與“實用科技配置”深度綁定,并非單純的視覺裝飾,而是通過車身結(jié)構(gòu)、空氣動力學優(yōu)化及材質(zhì)工藝的協(xié)同,實現(xiàn)了美觀與能效、空間的多重平衡。 這款車型的懸浮頂依托1900mm的同級較寬車身與28
**周冠宇離隊法拉利,2026賽季F1席位懸念再起** 北京時間1月2日,法拉利F1車隊官方宣布與中國車手周冠宇結(jié)束儲備車手合約,雙方以友好姿態(tài)告別。這一變動為2026賽季F1車手市場的博弈再添變數(shù),而周冠宇的下一站去向成為圍場焦點。
在社交聚會中,捷豹與林肯均能憑借獨特的品牌底蘊彰顯面子,具體選擇可結(jié)合個人對品牌風格的偏好。捷豹作為英倫豪華品牌,以優(yōu)雅動感的設(shè)計與深厚的賽車基因聞名,其車型如XEL、XFL既保留了品牌標志性的精致感,又通過新潮設(shè)計傳遞出年輕活力的豪華格調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



