轉(zhuǎn)速表的工作原理是什么?

轉(zhuǎn)速表的工作原理是將接收的數(shù)字脈沖信號進(jìn)行處理,然后讀入 CPU 的計數(shù)口,經(jīng)軟件計算出轉(zhuǎn)速值和指針相應(yīng)位置,再由 CPU 的控制口放大,驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)來指示轉(zhuǎn)速值,步進(jìn)電機(jī)每走一步為 1/3 度。

汽車發(fā)動機(jī)上的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器會隨著曲軸轉(zhuǎn)動發(fā)出脈沖信號,有的汽油機(jī)會取點(diǎn)火脈沖信號,這些信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦,經(jīng)計算后輸出控制信號給轉(zhuǎn)速表,從而控制驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,轉(zhuǎn)速表顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

轉(zhuǎn)速表依照磁性原理工作,接收點(diǎn)火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號,并將其轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。它通常設(shè)置在儀表板內(nèi),與車速里程表對稱放置。

轎車一般采用電子式轉(zhuǎn)速表,有指針式和液晶數(shù)字顯示式。表內(nèi)有數(shù)字集成電路,能將點(diǎn)火線圈送來的電壓脈沖經(jīng)計算后驅(qū)動指針移動或數(shù)字顯示。

另外,還有從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值的方式,但受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響,數(shù)值不太精確。

轉(zhuǎn)速表有離心式和磁性兩種。離心式轉(zhuǎn)速儀利用旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力與轉(zhuǎn)角度或比例的原理,工作時軸轉(zhuǎn)動帶動表針轉(zhuǎn)動,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,缺點(diǎn)是精度較低。磁性轉(zhuǎn)速儀利用旋轉(zhuǎn)磁場在金屬罩帽上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力,與游絲力平衡來指示轉(zhuǎn)速,結(jié)構(gòu)較簡單,一般就地安裝,異地安裝時軟軸易損壞。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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