泥頭車在不同路況下的表現有何差異？

泥頭車在不同路況下的表現差異較大。

在城市道路，泥頭車必須降速靠右行駛，高速公路最高限速 80 公里/小時，快速路最高限速 60 公里/小時，其它城市道路最高限速 40 公里/小時，右轉彎時速不得超過 10 公里/小時。若未按規(guī)定靠右行駛、超速、沖禁令、沖紅燈、不禮讓斑馬線等，將被交警查處。借道通行時，向相鄰車道借道不得超過 1 條車道，不得借用路肩、應急車道及長時間借用相鄰車道行駛，借道后應立即在確保安全的前提下駛回原車道內。

所有貨運車輛必須通過“深圳市車輛申報系統(tǒng)”進行防疫申報登記才可適用優(yōu)化后的限行政策 ，否則按原有限行政策處罰。

在夜間，泥頭車闖紅燈現象較為嚴重。原因包括：很多泥頭車沒有牌照，刻意避開有攝像頭的紅綠燈；即便有牌照，也會被刻意弄臟導致無法識別；晚上交警執(zhí)勤力度降低；有些地段只有紅綠燈，沒有違章拍照設備；作業(yè)時間有限，為了效益玩命跑。

另外，泥頭車還存在撒漏問題，污染路面環(huán)境，給居民生活帶來極大不便。其撒漏原因有：車廂裝載過高，把兩側蓋子頂得無法合攏；部分車輛車蓋破損或缺失，密閉工作存在缺陷；工地未按要求設置洗車平臺，或設施不全、沖洗不干凈。

為保障交通安全和環(huán)境整潔，相關部門應加強監(jiān)管，加大處罰力度，司機也要嚴格遵守規(guī)定，安全文明駕駛。