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2013 奧迪 S4 的內飾將豪華、科技與運動完美融合。車內大面積采用軟質材料包裹，搪塑材質質感絕佳，提升了整體的高級感；配備奧迪虛擬座艙與 12.3 英寸全液晶儀表盤，操作便捷，科技氛圍濃厚。同時，座椅采用皮質與 Alcantara 混搭

不同類型摩托車前減震各有特點。正置減震結構簡單，采用“上小下大”構造，伸縮內管在上不易受泥沙磨損，具有減震行程長、舒適性高、拆解維護方便、成本低、漏油風險小等優勢，不過運動性能一般，適合日常通勤通路車；倒置減震呈“上大下小”布局，簧下質量輕

奧迪 Q8 改款在安全性能方面實現多維度升級，涵蓋主動與被動安全等多個領域。主動安全上，自適應巡航自動調節車速保持車距，車道保持輔助、盲點監測、交通標志識別等系統各司其職，為行車提供全方位預警與干預。被動安全層面，高強度鋼鋁混合車身吸收碰撞

奧迪 8 新款在智能駕駛方面創新頗多。海外版特定條件下可實現限定場景全自動駕駛，其駕駛輔助超 40 項，像奧迪預安全系統能提前感知危險，智能駕駛系統可自動識別前車距離并調整車速。2024 款奧迪 R8 配備 19 項主動駕駛輔助系統，有全自