德國曼在汽車領域有哪些核心技術

德國曼在汽車領域的核心技術有很多。

首先是不燒油發動機技術,其創新的燃燒方式利用超高壓空氣和高溫氣體進行燃燒,能充分利用燃料能量,提高熱效率,還更加環保,燃油消耗比傳統發動機減少約 15%。

其次是柴油直噴技術,可靠且易維護,被各大廠商模仿追隨,廣泛運用在商用車領域。

再者,德國曼的發動機具有強度大、壽命長、噪聲低等優勢,2004 年安裝共軌噴射技術的 MAN D20 發動機是其在發動機技術領域的里程碑,能滿足環保和經濟性要求,低轉速高扭矩輸出有效降低燃油消耗和不必要排放。

還有智能換擋系統 MAN TipMatic,能高效結合發動機準時換擋,提高整車傳動效率。

底盤技術也出色,MCA16 驅動橋采用中央-輪邊雙級減速結構,大傳遞扭矩,剛度和強度高,可靠性強,承載高載重且噪音低。

另外,德國曼在空氣動力學方面表現優秀,駕駛室設計搭配導流罩、后視鏡等減少風阻,實現節油。

在主動安全駕駛系統上也不斷探索提升,例如 A 柱兩側的安全警示燈通過盲區輔助安全系統鏈接,必要時主動行車制動。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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