成御車的品牌歷史是怎樣的？

成御車的品牌歷史較為久遠。

1903 年，正值大韓帝國高宗皇帝即位 40 周年，美國公館通過大使阿倫將一臺乘用車贈予皇室，這被認為是朝鮮半島官方意義上的第一臺御車。但在次年的日俄戰爭中遺失。

歷史上有跡可循的高宗御車是戴姆勒公司在 20 世紀初的皇家頂級轎車。1907 年，純宗皇帝即位，其皇后和本人的御車均為戴姆勒或通用公司的轎車。

日本在日俄戰爭中勝利后，加快了對朝鮮半島的吞并，同時也促進了當地道路建設，為汽車交通發展提供了保障，民間汽車事業開始興起。

1911 年，日本人江川開展了客貨運輸業務。1912 年，日本人近藤、折井等人成立了漢城內最早的租車行業。

此后，汽車在朝鮮半島流行，相關配套產業也發展起來，如汽車駕校、汽車法律法規的出臺等。

韓國的第一輛國產汽車是 1955 年生產的“始發”牌汽車，后因多種原因淡出市場。起亞和現代汽車逐漸成為韓國汽車業的龍頭支柱。

隨著汽車業的發展，韓國的汽車牌照也經歷了多輪更新，不斷適應汽車數量的增長和社會需求。