問(wèn)

整體鋁質(zhì)后橋相比傳統(tǒng)后橋重量減輕多少？

整體鋁質(zhì)后橋相比傳統(tǒng)后橋重量能減輕不少。

比如電驅(qū)動(dòng)后橋中，減速器外殼采用鋁合金材料制成，相較于傳統(tǒng)鑄鐵外殼，質(zhì)量減少 50％，電驅(qū)動(dòng)后橋總重量減少 10％，從而減輕車(chē)輛質(zhì)量，提升續(xù)航能力。

標(biāo)致 508L 的后橋使用全鋁合金，車(chē)身重量減重約 15 公斤。

歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品采用鋁合金傳動(dòng)軸及輕量化后橋，搭配多種輕量化配置，合理降重 395 公斤，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)最低自重 1.8 噸。

汽車(chē)尾板從材質(zhì)上分有鋼制和鋁制，鋁制尾板重量能減少 150 - 200kg 自重。

總之，鋁質(zhì)后橋通過(guò)采用鋁合金材料及優(yōu)化設(shè)計(jì)，能有效減輕車(chē)輛重量，提升車(chē)輛性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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